应用手持三维激光(guāng)扫描仪检测汽车车身流程简单、易于操作(zuò)、可(kě)十分高效的对车身整体做(zuò)出全面评价，具体步骤如(rú)下(xià)：

（1）被测物(wù)体扫描。使用手持式激光(guāng)三维扫描仪对被测物(wù)体进行(xíng)3D扫描，生成

  3D數(shù)据。如(rú)图下(xià)图所示：

（2）3D检测。使用3D测量软件Vxinspect对扫描數(shù)据进行(xíng)3D测量。操作(zuò)方法：同時(shí)导入3D扫描數(shù)据和(hé)3D设计數(shù)据，对齐后，进行(xíng)3D测量对比分析。

  整个测量过程简单、快(kuài)速、准确，并且可(kě)以对整个被测物(wù)体进行(xíng)全尺寸测量。另外(wài)，在没有3D數(shù)模的情况下(xià)，可(kě)以对常态下(xià)的被测物(wù)体形态进行(xíng)扫描，得到的數(shù)据作(zuò)為(wèi)参考，然后再将经过测试或有发生形变后的物(wù)体形态扫描出来，并将两次數(shù)据进行(xíng)比对，同样可(kě)以直观的看(kàn)出测试后物(wù)体表面发生的变化。

  2.车身間(jiān)隙检测，由于需要(yào)测量的地(dì)方较多，且每次检测的车型都(dōu)不一(yī)样，所以每处缝隙的检测都(dōu)需要(yào)操作(zuò)人(rén)員(yuán)进行(xíng)被测位置的点选及测量，工(gōng)作(zuò)量较大，相对于之前的检测方式要(yào)慢(màn)很(hěn)多，但(dàn)是整体的测量數(shù)据会比之前的要(yào)准确。如(rú)果是同类车型批量检测的话，建議(yì)使用三维扫描的方式来进行(xíng)數(shù)据测量；如(rú)果是单一(yī)车型缝隙检测，從(cóng)工(gōng)作(zuò)效率的角度来看(kàn)，在保证测量精度的情况下(xià)建議(yì)使用原来的测量方案。

综上(shàng)所述，我们建議(yì)使用MetraScan750三维扫描仪来对汽车车身进行(xíng)整体的扫描检测，在提高测量數(shù)据准确性的同時(shí)可(kě)减少(shǎo)人(rén)為(wèi)误差。另外(wài)，车身缝隙检测方面，关键部位可(kě)用三维扫描的方式进行(xíng)检测，同時(shí)结合原有的测量方式一(yī)起使用，提高效率。